湖南进口氟胶O型圈厂家值得信赖「在线咨询」

轮胎是资本、技术、劳动力“三密集”行业，与完全依赖资源的资源型产品不同。中国轮胎工业崛起之前，印度是南亚及东南亚市场的主要供应国。印度每年天然胶产量在80万~90万吨，需求在100万~110万吨。为保护本国天然胶产业，印度对天然胶征收20%~25%的进口关税。因此提高密封沟槽的加工精密度以及减小偏心是保证O形圈具有可靠的密封性和寿命的重要因素。但现在印度轮胎产业发展并不尽如人意，反过来又对印度本国的天然胶产业产生了影响，其中一个原因就是用胶成本太高。这个“前车”之鉴确实也值得引起重视。

O形圈规格及标准O形圈规格型号主要有UHSO形圈规格，UHPO形圈规格，UNO形圈规格，DHO形圈规格，活塞杆O形圈规格，耐高温O形圈，耐高压O形圈，耐腐蚀O形圈，耐磨损O形圈。O形圈的标准主要有国标GB 1235-76，国标GB3452.1-92；为了防止O形圈的扭曲损伤，在设计时应注意以下几点1)O形圈安装沟槽的同心度大小，应从加工方便和不产生扭曲现象两个方面来考虑。日标P TYPE，G TYPE，S TYPE，SS/V TYPE，F TYPE；美标AS568，英标系列；欧标系列O型圈技术要求包括外观要求、尺寸要求和材料物理性能要求。

O形圈的修整

未硫化O形圈胶料在高温、压力下为粘稠流体，而到了模压硫化阶段，胶料迅速充满模腔，其多余的部分(为了防止缺胶，填充在模腔中的胶料，肯定保持一定的过量)溢出硫化，便形成了溢胶(也称废边、飞边)。溢边一旦形成，为使外观整齐、美观，必须除去，这一工序习称修边。对修边的要求是尺寸、外观整齐。在实际生产中。(7)0形圈在安装前保存期间,要防止与酸性和碱性物质接触,以免变形而致密封效果不好。产品的修边往往费时、耗工，对于要求严的产品，在修边时稍有不慎即可能出废次，必须谨慎对待。一般来说，产品的尺寸规格越小、构形越复杂，修边的难度越高，废品也越多。

硅胶O型圈因为使用的广泛性，使得它可以使用在很多东西上，今天要跟大家讲的是关于在液压油上使用硅胶O型圈，液压油作为一种密闭性的液体，它自身会有一定的油压，在使用硅胶O型圈时，需要硅胶O型圈的弹性要比较好，能适应这种油压所带来的变形，挤压。印度每年天然胶产量在80万~90万吨，需求在100万~110万吨。

在液压系统中，液压油(液)对密封件密封性能的影响除介质/密封材料的相溶性，油品的粘度、粘度随温度的变化、往复(旋转)运动速度、压力及轴、缸体或活塞杆的材质、硬度、几何形状、表面光洁度，以及密封件的结构等影响润滑膜形成和膜特征的因素，均影响密封效果。一般说来，形成连续的润滑膜能获得理想的密封效果。本来已经紧箍在旋转轴上的O形密封圈，因旋转运动产生的摩擦热而收缩，进而使这种紧箍力增大，这样，产生摩擦热→收缩→紧箍力增大→产生摩擦热→……，如此反复循环，就大大地促进了橡胶的老化和磨损。