进口三元乙丙O型圈厂家***服务为先「多图」

工作压力较高时，增加O型圈胶料硬度的方法是增加炭黑的填充量，但填充量过高，混炼困难，并损害硫化胶基本物性，也使胶料易发生焦烧。在使用同种橡胶的情况下，如***胶，为提高耐热和耐油性能，降低压缩变形，可采用过氧化物(如使用DCP)硫化体系或有效硫化体系(低硫高促)。这两种硫化体系可生成较多的碳一碳键交联结构和单硫键交联结构，有效提高硫化胶的耐热性和耐油性能，降低压缩变形。

O型密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义。材料的性能直接影响O型圈的使用性能。除应具备密封圈材料的一般要求外，O型密封圈还要注意下述条件：

　　(1)富有弹性和回弹性;

　　(2)适当的机械强度，包括扩张强度、伸长率和抗撕裂强度等;

　　(3)性能稳定，在介质中不易溶胀，热收缩效应(焦耳效应)小;

　　(4)易加工成型，并能保持精密的尺寸;

　　(5)不腐蚀接触面，不污染介质等。

　　不同种类O型圈的性能有什么区别?

　　由于O型圈在挤压时产生应力，发挥了密封功能。要求的基本性能是在不引起异常变形的范围内保持适度的应力。这种基本性能，要求在使用时也不应丧失。合成橡胶是具有这种性能的良的材料。但某一种材料的性能不能覆盖全部难以解决的性能。因此应根据各种用途分别选用相应的材料。那么不同种类的O型圈又有什么特征呢?

　　丁晴橡胶O型圈：是使用的代表性材料，具有优良的耐油性、性和稳定的耐热性，对煤油、轻油等燃料油的耐性，是一般燃料油用材料。

　　橡胶O型圈：对乙二醇型制动液等材料中的动、植物油的优良耐性。

　　硅橡胶O型圈：是在具有优良耐热性、耐寒性的合成橡胶中使用范围广泛的材料。恃别是耐热水性、耐水蒸汽性优良的材料，适合对缸套等使用。

　　氟橡胶O型圈：在合成橡胶中耐油、耐化学***性、耐热性良的、适用范围广的材料。

　　酯橡胶O型圈：比丁晴橡胶的耐热性好，特别是对内燃机油、齿轮油、变矩器油等有优良的耐油性。

　　丁基橡胶O型圈：耐化学***性、耐水性优良，但难以透过气体。请不要在矿物油中使用。

　　氯丁橡胶O型圈：具有优良的耐候性与耐氟利昂气体性的材料。

　　聚氨酯橡胶O型圈：具有机械强度好，性、耐油性优良的特性，但在加有极压添加剂的有化学活生的油中会老化。

大规格O型密封圈的加工方法

　　大规格非标O型密封圈加工方法、模具设计，采用上下模具设计长条形多腔模，模具两端封闭可拆装，保证高压硫化，上下模具分别加装温度在30到250℃的可调加热装置，上下模具两端加装温度在30到250℃的可调冷却装置;假设上下模具温度在150到220℃之间，将上下模具检测除尘处理后合模并调控升温;根据加工的非标O型圈线径需求制备宽度和高度确定的胶条，将所述胶条放入所述上下模具的模腔后合模，所述上下模具两头封闭加压硫化;将硫化好的胶条取出所述上下模具后继续硫化，待胶条长度达到总长度后依次对接，直至完成整条O型圈的对接后修边检测，以实现大规格非标O型圈制备。