进口三元乙丙O型圈报价推荐 沃尔顶密封技术开发

　　O形橡胶密封圈是一种断面形状为圆形的密封元件，它广泛用于多种机械设备中，在一定温度、压力及不同的液体或气体介质中起到密封作用，与其它密封圈相比，具有如下的优越性能：

　　①、密封部位结构简单，安装部位紧凑，而且重量较轻。

　　②、有自密封作用，往往只用一个密封件便能完成密封效果。

　　③、密封性能好，用作固定密封时几乎没有泄漏，用作运动密封时，只在速度较高时才有些泄漏。

　　④、运动摩擦阻力很小，对于压力交变的场合也能适应。

　　⑤、尺寸和沟槽已标准化，成本低，产品易得，便于使用和外购。

O形橡胶密封圈胶料配方设计地原则

　　橡胶配方一般由生胶、硫化防老剂补强剂体系、防护体系、补强体系、软化体系组成。配方设计的目的是为了寻求各种配合组份的配比组合，从而获得良好的综合性能。配方设计终要达到如下目的∶

　　1、 满足密封圈使用性能要求。

　　2、 胶料加工工艺性能良好。

　　3、 在保证产品质量的前提下尽量选择价格便宜、来源丰富、***或低毒、性能稳定的原材料。

　　橡胶配方按其用途可分为试验配方和实用配方。前者是为了研究或鉴定某种原材料与硫化胶及混炼胶性能之间的关系，在组成上力求简单。实用配方则主要研究硫化胶性能与产品实际使用性能及混炼胶工艺性能之间的关系。实用配方的制定过程为∶产品使用的环境条件、制造工艺分析-à选择胶种以及组成配方的各种配合剂组成试验配方-à性能评价试验-à组份调整改进-à扩大试验，确定实用配方。

橡胶O型圈成品性能测试是评价配方、产品结构参数设计合理与否以及成品性能的重要手段,国内近年来各类型号的配套研制较多,但缺少对航空用特种橡胶密封型材的产品性能检测手段和设备,只能进行部分产品或试样的各种测试,不能真实反映产品在使用中的状态和实际工况对产品性能的影响.

　　橡胶O型圈选择应满足下列要求:良好的耐化学性;良好的耐高低温性;良好的耐臭氧及耐候性.必要时考虑以下属性:高抗磨损、低摩擦、低压缩变形、弹性好.常用的材料一般有两种:***橡胶和氟橡胶.一般情况下,材料选择具有优良、性能的***橡胶.对于应用温度超过100℃,或在化学介质条件下,可以选择氟橡胶.特殊条件下可以选择其他材质.

　　较高的温度,橡胶会有较短的服务寿命.如果超过允许温度,橡胶可能遭受性损坏.另外,低温区域,如果温度低于推荐值,橡胶会发生硬脆现象,然而,一旦温度再次升高,其将***性能.

　　水封工作于有油脂润滑的轴承上,并工作与水、污物、尘埃等介质中.通常选用***橡胶,但实际应用中,有很多种油,而且不同牌号的油可能有不同的添加剂,这些都会影响橡胶的性能,所以在实际应用时,要根据具体情况选择不叫合适的材料.

　　弹簧可提高橡胶O型圈密封唇向轴的压紧力,起维持此压紧力的作用.唇端部被制作成斜锲形状,在端部处按表面,起密封流体的作用.

"O"型圈的设计

　　绝大多数的O形圈是用合成橡胶材料制成的。合成橡胶"O"型圈的尺寸由国际标准(ISO3601/1)***标准和***标准等确定。如有些***将"O"型圈的尺寸系列分为P系列(运动用)、G系列(固定用)、V系列(真空用)和ISO系列(一般工业用)四个系列组成。

　　我国的"O"型圈内径、截面直径尺寸及公差由GB/T34542.1—1992规定。

　　密封装置的密封可靠性主要取决于"O"型圈的压缩量。在一般的情况下，这种压缩量都是很小的，只有十几微米到几十微米，这就要求"O"型圈的尺寸公差具有很高的精度。因此，"O"型圈需要采用的模具进行加工，同时必须准确地掌握作为设计依据的"O"型圈材质的收缩率。一般只能通过实测，来获得"O"型圈的收缩率。值得注意的是：

　　1)"O"型圈截面收缩率很小，一般不予考虑。只有在其截面直径大于8mm的情况下，才予以考虑。

　　2)在配方和工艺条件一定的情况下，"O"型圈的收缩率会随着材质硬度的提高而减小，也会随着其内径的减小而提高。具有中等硬度(HS75±5)，以及中等大小(内径d=40~70mm)的"O"型圈，其内径的收缩率大约为1.5%。

　　一般，在静密封场合，可选择截面较小的密封圈;在动密封场合，应选择截面较大的密封圈。通常，压力较高和间隙较大时，应选择较高硬度的材料;也可以选择一般硬度的材料，再安装一个聚四氟乙烯挡圈。